Alte știri din fotbal
„Hagi” Luțu: „Sper să-mi implementez filosofia la FCSB” » Mesaj clar pentru Becali după absolvire: „Vreau funcția”
4
Noul clasament FIFA: România, pe cea mai bună poziție din ultimii ani + Kosovo, salt istoric
1
Schimbare: unde vor sta ultrașii Rapidului la meciul cu Petrolul
1
FC Argeș, 7 meciuri consecutive fără înfrângere » Cum arată clasamentul din Liga 2 acum
0
Știri din fotbal internațional
Raul Rusescu, discurs dur în studio: „Deja se întâmplă de prea multe meciuri la Steaua”
0
Jose Luis Mendilibar, antrenorul lui Olympiakos: „Am rămas surprins de FCSB la aceste două aspecte”
0
Ce scrie presa din Grecia, după FCSB - Olympiakos
0
„Echipa asta are forță!” » Căpitanul Darius Olaru, concluzii după remiza cu Olympiakos
0
Lifestyle
Mădălina Ghenea a arătat cum se menține în formă: „Am urmărit un băiat timp de 20 de minute făcând aceleași mișcări. A suferit alături de mine”
5
Soția lui Dan Șucu, reacție după victoria lui Călin Georgescu: „De ce punem mai întâi ștampila și abia apoi căutăm în DEX?”
203
Fiul lui Călin Georgescu a fost coleg de cameră cu Novak Djokovic: „Alături de Nole am băut primul meu pahar de alcool”
1
Marea iubire a lui Ion Țiriac are o afacere de succes » Cu ce se ocupă femeia: „M-a ajutat”
7
Da, argumente. Daca ai ceva de contrazis la ele fa-o, nu mai da replici doar sa te afli in treaba. De ce e fiasco? Ca asa crezi tu? Sau ca nu-ti plac uniformizarile impuse? Pai uniformizarea nu da o sansa in plus persoanei, pilotului, in defavoarea masinii? Te inteleg ca esti subiectiv, ca ai crescut cu acei ani, si eu urmaream pe atunci curse si la 5 dimineata (nu ca acum), dar nu poti sa negi ca sunt mai palpitante astea de azi.
Argumente? :)) Prietene, acum sunt multi "pretendenti" deoarece este totul un mare fiasco. Usor usor, formula 1 devine un fel de Wrestling...si stim cat de reale sunt luptele acelea.
Vere eu nu am vazut cursa, a fost Perez asa bun? sa sunt fanul lui de anul trecut de cand era la Sauber, si anu asta am vazut primele curse , a fost slab Perez din cauza masinii zic eu, pentru ca el are potential enorm.
Daca ti se pareau mai interesante cursele cu favoriti putini, masini disproportionate si depasiri mai putine atunci iti respect preferinta, dar ce am sustinut a fost pe argumente, nu pe pareri. Deci decat sa zici "e parerea ta" mai bine nu zici nimic. :P
Ok. tu ca perea ta eu cu a mea. Nu vreau sa ma contrazic pe tema asta ca oricum nu vom ajunge la un numitor cumon.
Macar sunt inovatii mai uniforme pentru toata lumea. Inainte se depasea cu ajutorul masinilor disproportionate, si jocul opririlor lungi la boxe (una din putinele tertipuri ramase cand masina in sine nu te duce, si de altfel unele din cele mai palpitante momente ale curselor - culmea). Uneori doar "sarabanda" opririlor sau safety car-ul mai animau cat de cat ziua. Iar cu aparatul, eu vad ca s-au aparat destul de tare unii azi, stanga-dreapta, cu tot cu regula aia. O regula pro-siguranta si anti-joc. :)
Ma refer strict la pilotaj. Acum se depaseste cu ajutorul inovatiilor si nu te mai lasa regulamentul sa te aperi deloc. Asta este circ ieftin.
Michelin si stabilitatea Renault-ului au facut diferenta in 2005 iar niste reglementari deja se bagasera.
Pai duelul dintre Perez si Button a asigurat spectacolul cursei.
Da. Ciudat.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.