Alte știri din fotbal
Gigi Becali n-a putut sta deoparte! Jigniri în polemica iscată de bolidul achiziționat de David Popovici
2
Alertă la U Cluj: „Avem o problemă mare de tot! Înnebunesc!”
1
Andrei Nicolescu le răspunde lui Mitriță și Screciu: „Asta cu «10 minute» e o exagerare! Le-am oferit condiții în plus față de protocol”
0
Reacția Dianei Șucu, după ce fiul ei a semnat primul contract profesionist cu Rapid: „Continuă să strălucești!”
3
Știri din fotbal internațional
Radu Drăgușin, impecabil într-un Tottenham - Liverpool cu final controversat: decis de fotbalistul care n-ar fi trebuit să mai fie pe teren
5
Athletic Bilbao - Barcelona 0-2 » Gavi și Lamine Yamal duc formația blaugrana în finala Supercupei Spaniei
0
Lent în iarbă, rachetă pe șosea » Harry Maguire a fost prins de radar cu 56 km/h peste limită
0
Scene tulburătoare în Tottenham - Liverpool: 9 minute de întrerupere, după ce colegul lui Drăgușin s-a prăbușit pe gazon
0
Lifestyle
Zvonul momentului în Spania » Cu ce celebritate s-ar iubi Jude Bellingham
0
Iker Casillas se iubește cu prezentatoarea TV care a petrecut o noapte acasă la Cristiano Ronaldo
0
La 20 de ani, fiica lui Steven Gerrard a rămas însărcinată cu fiul unui interlop
4
Violetta l-a lăsat pe fotbalistul din Premier League și a plecat în vacanță cu mijlocașul lui Juventus
2
Related statement from the FIA: The Technical Regulations for 2013 were approved: - Power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm, with extensive energy management and energy recovery systems (now known as ERS), reflecting the decision taken by the WMSC in December 2010 - The aerodynamic regulations have been based on 2011 rules, with modifications in order to improve the aerodynamic efficiency: together with the power train rules, this will enable a 35 percent reduction in fuel consumption - The height of the tip of the nose will be limited to ensure better compatibility in a T-bone style accident - A limi
si fiecare masina va avea motor Dacia =))
Se pierde din spectacol!
abureli ecologiste, se descopera mereu.
tati, simfonia cailor putere pe retrogradare sau acceleratie la max, era tot farmecul. Au americanii niste curse de masinute de tuns iarba. Daca le pun niste eleroane, or sa concureze cu F1
e clar cat te pricepi la curse... Motorul nu mai conteaza demult, ci artificiile aerodinamice si hidraulice, difuzoare, eleroane si alte inovatii
deja e Karting. Si oricat s-ar chinui sa "prezerve" mediul, un 747 tot inghite mai mult oxigen la decolare decat toate masinile intr-un weekend de curse...
foarte bine. reducand ponderea impactului motorului asupra rezultatului final, vom vedea mai bine care pilot e mai talentat.
si in 2015 o sa treaca pe motoare electrice, poate asa o sa revina si toyota in F1, cun un Prius. lui Bernie nu ii mai ajung banii din reclame si de la organizatori, si mai vrea si din eco-firendly, poate o sa isi faca si green-peace echipa.
Nu sunt mare fan F1, dar nu asta era farmecul, puterea motoarelor?! Ciudata decizie
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.