« Înapoi la articol

GALERIE FOTO Top Gear Awards 2011! Clarkson, Hammond şi May au decis maşinile anului 2011

Foto 14/15 : Break-ul anului – Ferrari FF Ferrari FF ne-a convins. Are 3 uși, sistem Start/Stop, bancheta rabatabilă fracțional și suficient spațiu în portbagaj pentru un mic concediu.

Mașina anului, după James May: Fisker Karma

Dacă pînă acum mașinile ecologice erau la capătul lanțului trofic, Fisker a creat un precedent vorace. Iar dacă James, Captain Slow, a ales Karma drept mașina anului, înseamnă că e ceva de capul ei.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond şi James May

Maşina anului şi SUV-ul anului, după Jeremy Clarkson: Range Rover Evoque

După cum mărturisește Clarkson, Evoque este și cal de curse, și cal de expoziție, și cal de povară, și cal de sărituri și unul care ar cîștiga un concurs de dresaj. E genială.

Mașina anului, după Richard Hammond: BMW Seria 1 M Coupe

Richard e, într-un fel, prototipul clientului de Seria 1 M, deci e de înțeles de ce a ales-o. Dar asta nu înseamnă că mașina e mai puțin spectaculoasă. E atît de impresionantă încît atunci cînd vezi una pe stradă, îți vine să te oprești și să aplauzi.

Cea mai eco mașină a anului – Opel Ampera

A reuşit să combine o grămadă de tehnologii eco realiste.

Cel mai frumos coupé cu 4 uși – Mercedes CLS

Cîtă vreme inginerii nu vor face ceva incredibil de greșit la generațiile următoare, CLS va rămîne pentru eternitate singura alegere pentru cei care vor un coupé cu 4 uși.

Chilipirul anului – Kia Picanto

"Chilipir" înseamnă "afacere avantajoasă", "cîștig neașteptat". Cu alte cuvinte, la Kia Picanto calitatea se combină cu un preț scăzut.

Decapotabila anului – Ferrari 458 Spider

Aici cuvintele sînt inutile. Anul trecut, vorbind despre 458 Italia, Clarkson a ținut-o într-un șir lung de onomatopee. Anul acesta, n-a mai fost nevoie să spună nimic. Mașina s-a lansat și titlul a fost adjudecat.

Interiorul anului – Audi S8

Materialele din mașinile de azi sînt, aproape toate, plăcute la pipăit. Dar modul în care experții Audi au reușit să combine materialele cu diferențele de nivel la design este absolut spectaculos.

Supercarul anului – Lamborghini Aventador

La primele teste Top Gear cu Aventador, concluzia a fost clară: primul Lamborghini care nu vrea să te ucidă. Aventador nu a primit premiul pentru caracterul bestial, ci pentru modul în care îngrădește puterea în așa fel încît să fie sigur.

Mașina mică a anului – Volkswagen Up

Mașina are tone de spațiu pentru pasageri, într-un cadru cu 30 de centimetri mai scurt decît o Panda. Are un motor nou, cu trei cilindri, cîntărește mai puțin de o tonă și e foarte ușor de condus.

Mașina de familie a anului – Citroën DS5

Anul trecut, Top Gear a premiat DS3 și a făcut-o pentru că mașina avea curajul să fie desprinsă din viitor. DS5 primește un premiu pentru curajul de a face ceva diferit, în condițiile în care problema cea mai mare a lumii auto moderne este lipsa de originalitate.

Cel mai bun Hot Hatch al anului – Opel Corsa OPC Nurburgring

O ediție specială cu un strop de putere în plus și ceva abțibilduri n-ar fi trebuit să transforme Corsa în cel mai bun hot hatch al anului. Vestea și mai bună este că mai toate bunătățile puse pe mașina asta, inclusiv diferențialul, se vor găsi și pe Astra OPC din 2012.

$Break-ul anului – Ferrari FF Ferrari FF ne-a convins. Are 3 uși, sistem Start/Stop, bancheta rabatabilă fracțional și suficient spațiu în portbagaj pentru un mic concediu.$

Cea mai inteligentă mașină compactă – Ford Focus

Dacă aduni toate sistemele de asistență la condus de pe noul Focus, poți spune cu mîna pe inimă că este o maşină premium în segmentul ei.