SPORTURI  »  AUTO  »  AUTO

VIDEO » Export record din portul Constanţa către Algeria: 6.000 de vehicule Dacia!

Articol de GSP - Publicat vineri, 05 aprilie 2013 00:00 / Actualizat vineri, 05 aprilie 2013 17:38

6.000 de vehicule fabricate la Uzinele Dacia din Mioveni vor pleca vineri, 5 aprilie 2013, din portul Constanţa către Algeria, pe nava „A Ladybug” (Gărgăriţa), una dintre cele cele mai mari din lume. Este cel mai mare volum de vehicule expediat la export într-un singur transport, de la preluarea Uzinelor Dacia de către Grupul Renault.

Din lotul de 6.000 de vehicule fac parte modelele Logan, Sandero, Symbol şi Duster (atât sub sigla Dacia, cât şi Renault). Nava „A Ladybug” are o capacitate maximă de încărcare de 8.000 de vehicule, o lungime de 232 metri, lăţime de 32 m, înălţime de 52 m şi 12 punţi. Activitatea de încărcare a maşinilor pe navă a durat patru zile şi a fost posibilă cu sprijinul furnizorilor de servicii operare portuară şi transport maritim, Neptune Lines şi Romargo Maritime.

Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport
Citește și:
Imaginile care acum ar fi INTERZISE la TV » În trecut, regizorii „le-au scăpat” pe transmisiunile live
Altele
Imaginile care acum ar fi INTERZISE la TV » În trecut, regizorii „le-au scăpat” pe transmisiunile live
Patronul din Superliga s-a săturat: mută echipa din oraș
Superliga
Patronul din Superliga s-a săturat: mută echipa din oraș
Dan Șucu a investit 20 de milioane de euro la Rapid! Giuleștenii sunt pe pierdere de cinci ori mai mare decât acum șase ani
Superliga
Dan Șucu a investit 20 de milioane de euro la Rapid! Giuleștenii sunt pe pierdere de cinci ori mai mare decât acum șase ani

FRF instituie „taxa pe șmecherie”! Furie în Liga 1: „7,6 milioane de euro din fondurile UEFA sunt împărțite aberant” + FCSB vizează bani la care nu are dreptul!

„E o libertate aparte aici, dar suntem cu gândul și la România” » La doi pași de Lyon, doi români și-au deschis afacerea care i-a dat gata pe francezi: „În perioadele bune, vindem și 100 kg. pe săptămână”


Comentarii (18)
zold8
zold8  •  06 Aprilie 2013, 02:29
Postat de robertino2 pe 05 Aprilie 2013, 20:49

S-a inchis pentru ca economia mondiala da rateuri, nu mai era cerere. N-a fost vina romanilor, dar romanii si-au pierdut serviciul. Capitalismul are la baza profitul, e normal sa se duca unde au profit mai mare. Trebuie sa castige toata lumea, asta e ideea: firma, muncitori, stat. S-a inchis Nokia, a pierdut toata lumea.

Nu s-a inchis, s-a mutat. E o mica mare diferenta. E diferenta de la un lucru necesar la o mizerie. Ei deja se mutasera din Germania aici, tot o mizerie, si au lasat niste oameni fara munca acolo. Daca se bucura cineva ca moama a venit Nokia si le-a dat teapa la niste nemti, ia-o pe asta acum ca au plecat din Romania in India dupa ce au stat exact cat trebuia fara sa plateasca chirie pe halele alea facute pentru ei, pe banii statului, de catre Boc.

robertino2
robertino2  •  05 Aprilie 2013, 20:49
Postat de conasu_boeru pe 05 Aprilie 2013, 20:43

Cine e de vina ca Nokia a inchis fabrica de la Cluj ?! Romania in niciun caz ! Si sa stii ca o firma care deschide o afacere in Romania de obicei castiga dublu de cat ar castiga daca ar face-o in ...Franta, de exemplu !! Asa ca interesul este in principal al celor care vin !

S-a inchis pentru ca economia mondiala da rateuri, nu mai era cerere. N-a fost vina romanilor, dar romanii si-au pierdut serviciul. Capitalismul are la baza profitul, e normal sa se duca unde au profit mai mare. Trebuie sa castige toata lumea, asta e ideea: firma, muncitori, stat. S-a inchis Nokia, a pierdut toata lumea.

conasu_boeru
conasu_boeru  •  05 Aprilie 2013, 20:43
Postat de robertino2 pe 05 Aprilie 2013, 20:19

Fara francezii de la Dacia, zeci de mii de romani o duceau mai prost. E o afacere din care castiga ambele parti. Asa e normal. Cand s-a inchis Nokia de la Cluj, a scazut PIB-ul cu 1 %. Exportau de peste 1 miliard de euro. S-a pus ceva in loc de aceleasi dimensiuni? Nu prea. Sa ne bucuram pentru fiecare loc de munca creat in Romania de catre straini. E de bine. Pe noi ce ne costa? Nimic, vin aia cu banii lor sa investeasca, isi asuma toate riscurile. Noi muncim, luam salarii si ne bucuram de viata. Fara ei, scrie foame pe noi.

Cine e de vina ca Nokia a inchis fabrica de la Cluj ?! Romania in niciun caz ! Si sa stii ca o firma care deschide o afacere in Romania de obicei castiga dublu de cat ar castiga daca ar face-o in ...Franta, de exemplu !! Asa ca interesul este in principal al celor care vin !

Vezi toate comentariile (18)
Comentează